Renovando y personalizando mi moto con WD40
Queria renovar mi moto que llevaba tiempo con un Vinyl azul que ya tenia detalles por el tiempo y el uso. Ademas, ya que igual tendria que remover el carenaje, queria aprovechar para hacerle mantenimiento a ciertas partes a las cuales uno no tiene siempre acceso y limpiarla muy bien.
Para cambiar el vinyl utilice WD40 para quitar los residuos de pegamento del vinyl anterior, y limpiar muy bien la superficie para poder colocar el vinyl nuevo. Lo bueno de WD40 es que no daña la pintura original de la moto, ni tampoco reacciona con los plasticos, por lo que uno puede utilizarlo con tranquilidad en cualquier superficie de la moto.
Tambien utlice WD40 para limpiar y lubricar el sistema de la cerradura trasera el cual a veces se quedaba atascado, WD40 quito todo el oxido y dejo la cerradura como nueva.
Aproveche de echarle unas gotas tambien en la cerradura frontal y en la cerradura del tanque, dejandolas como nuevas. Tambien me sirvio para lubricar y proteger las bisagras de los espejos que son abatibles, los cuales al estar al frente a la moto, estan mas expuestos a los elementos.
Paso 1: Escoger Color
Primero que nada hay que escoger que color deseas colocarle a tu moto, hay muchas opciones disponibles, luego de que tengas el color, asegurate de comprar suficiente cantidad para el tamaño de tu moto, o de las piezas que desees envolver. Tambien vas a necesitar una pistola de calor. Un secador de pelo puede funcionar pero puede ser un poco mas lento dependiendo de material.
Paso 2: Remueve el Carenado de tu moto
Investiga como se retira el carenaje especificamente de tu moto, dependiendo del modelo, puede ser mas facil o dificil remover el carenaje, asegurate de marcar donde va cada tornillo, y aprovecha de limpiar el carenado y el chasis con WD40 para quitar grasa y para proteger del oxido. Lo bueno de WD40 es que no daña la pintura, por lo que se puede usar con tranquilidad sabiendo que no le hara daño a la moto. Yo aproveche para limpiarla en sitios donde usualmente no se puede acceder ya que tiene el carenado.
Paso 3: Mantenimiento de cerraduras
Una vez el carenado se remueve, es mucho mas facil acceder a la cerradura trasera, la cual suele llenarse de polvo y grasa a lo largo del tiempo, aqui WD40 funciona perfecto para renovarla y dejarla como nueva para que no haya friccion y siga funcionando por muchos mas años. En este momento, tambien puedes utilizarlo en la cerradura principal y en la cerradura del tanque tambien. Asegurate de introducir la llave y moverla para que asi pueda penetrar de mejor manera en el mecanismo
Paso 4: Utiliza WD40 para limpiar el carenado, o remover residuos del Wrap anterior
En mi caso como la moto ya tenia un Wrap azul, luego de quitar el wrap pueden quedar restos de pegamento que hay que retirar antes de colocar el nuevo Wrap, para esto puedes utilizar WD40 para limpiar a fondo cada pieza, con la confianza de que la pintura no se verá afectada. Si no tienen wrap anterior, es igual recomendable limpiar la pieza con WD40 ya que quitara grasa que puede estar pegada incluso si la moto esta limpia. Luego de remover la grasa, remueve el excedente con un paño humedo y luego deja secar las piezas
Paso 5: Wrap Wrap Wrap!
Llego el momento esperado de colocar el wrap en las piezas, asegurate de hacerlo con paciencia, tratando de que no queden burbujas. Recuerda de cortar suficiente wrap por pieza, siempre es mejor que sobre a que falte,
Paso 6: Armar el Carenado y a disfrutar!
Listo! Luego de armar el carenado puedes colocar los detalles que hagan falta, ya que asi es mucho mejor de ver en la moto y colocar en la orientacion correcta. Espero que hayan disfrutado este proyecto, y recuerden siempre tener un WD40 a la mano!